全富重車

▎中低速域反應快速的並列雙缸引擎－ 650cc水冷4行程並列雙缸DOHC引擎，搭載雙節流閥噴射系統令中低轉速區間的反應更為順暢快速，而加大的散熱器與強化的曲軸潤滑確保可靠的運轉品質。

▎高質感大面積數位加類比式儀表－ 儀表的配置採取數位加上類比的款式，上方是高辨識度的指針式時速表，下方是能顯示豐富資訊的液晶式轉速與其他功能儀表，外加燈號顯示，辨識輕鬆且一目瞭然。

▎雙浮動式大型煞車碟盤－ ER-6n的前煞車採用跑車等級的300mm大型浪花式浮動碟盤，兼顧美觀外型與的優異散熱效果，當騎士在進行激烈的操駕時亦保持了可靠的煞車穩定度。

▎輕鬆自然的騎姿設定－ 從坐墊的高度與型式、手把的角度到腳踏的位置，ER-6n設定出一個對於騎士極為輕鬆自然的騎乘三角，即使在低速的狀況下依舊不會感到多餘的負擔。

▎從許多細節的改良來降低震動－ 新款ER-6n的最大進步之一，在於大幅度降低了引擎所帶來的震動感；除了考慮引擎本身與車架固定點的減震效果，就連腳踏與把手也採用橡膠襯墊來讓騎士更舒適。

▎內在完全進化的鋼管式車架－ 在ER-6系列身上極具特色的鋼管式車架，09年新車在包括與車架一體設計的後搖臂，其整體結構已有相當大的進化，不僅更具高級感且穩定度更是大幅度提升。

▎簡潔高亮度的LED尾燈－ 新款的尾燈設計採用了高亮度的LED款式，連同分離式的方向燈的設計，尾部的整體造型簡單俐落，完全呼應了ER-6系列的極簡風貌。

▎造型獨特的先進排氣系統－ 已經成為車種特色之一的ER-6排氣管，為對應更嚴苛的環保標準，採用了更新式的3元觸媒系統，單位量較前代多1/3但重量更輕，有效提升淨化空氣機能。