全富重車

▎成熟而強勁的並列雙缸引擎
650cc水冷4行程並列雙缸DOHC引擎，是Kawasaki成熟可靠的中量級動力心臟；省油、緊緻、精巧且扭力在中低轉速區間相當飽滿，山區騎乘倍感輕鬆。

▎抑制震動提昇騎乘質感
儘管上一代的Versys已將引擎的震動感控制在一定程度，但為了有效提昇騎乘品質，工程師在許多結構及騎士與車輛接觸的位置做了更多降低震動的努力，對於降低騎士的疲勞度有明顯助益。

▎ 小巧並考量整車配重的排氣系統
Versys的排氣系統位於整輛車的中心下方位置，尾端消音器小巧但線條造型出色，配合車身的緊緻化所做的設計使該系統與車身搭配更有整體感。

▎高辨識度大型儀表
為了讓車主在判讀儀表資訊時能更輕鬆快速，Versys採取了類比/數位並行的大面積款式，其中轉速在中間以指針表示，其餘資訊用液晶與燈號顯示，一目了然。

▎高運動性倒立式前叉
標榜跨界騎乘功能的Versys，原廠選用高規格的41mm管徑的倒立式前叉作為標準配備（無段式彈簧回彈可調、預載可調），不管進行長途或激烈性的操駕，優異的穩定性依舊給予騎士無比信心。

▎兼具設計感與空間應用的後避震
位於車身右側方的後避震器（13段彈簧回彈可調、7段預載可調），是Versys身上非常有特色的設計之一，嶄新思維令車身後方的線條設計更為自由，且吸震效果甚至可超越一般中置式避震。

▎高剛性與高回饋後搖臂
Versys後搖臂設計是從Kawasaki的競技經驗而來，充滿強壯風格的線條是為了讓騎士在迥異的路面騎乘時都能清楚的感覺路面狀況與保持高度掌控力。

▎高度保護效果的可調式擋風鏡
Kawasaki考慮到了車主在進行刺激的旅程可能會遭受的強大風壓或飛沙走石的干擾，可調高低式擋風鏡讓車主在不同天候環境下更能有不同的保護程度，重新設計的線條有更明顯的效果。

▎厚實、高舒適度座墊設計
為了令休旅功能充分發揮，座椅的舒適度是工程師重視的一個環節，前後座不管是形狀、厚度甚至傾斜角度都列入了考量，功能性的提昇之餘也兼顧了美觀。
 

▎輕鬆而兼顧操控感的騎乘姿勢
為了讓騎士能充分享受Versys多用途的功能，從把手高度、坐墊型式、腿部挾持性等設計， Versys的前提是讓車主輕鬆騎乘，但要重度操控時亦能得心應手。