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週五, 24 六月 2011 14:44
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2011 Vulcan 900 Custom

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2011 Vulcan 900 Custom

 

 
在豪放不羈的美式機車世界裡,風格的決定者就是自己;VN900 Custom所搭載的獨特21”前輪框,是車主打造自我流的濫觴, 日後無盡的造型變異,都將以這為起點,一一化為不可思議的創意與狂想。VN900 Custom以其不同於主流美式機車的輪胎配置造就出一部「更美式」的嬉皮車,在已經屬於特立獨行的車系中建立了更加與眾不同的視覺路線,搭配曲線優美的車身線條與閃亮的金屬光澤,即使緩慢的旋轉,Custom別具風味的前輪早已眩惑眾人的眼光。
 

▎1. 華美而穩定的V型水冷雙缸引擎- V型雙缸的電鍍視覺美感已經是美式機車不可或缺的表徵,Kawasaki採用了水冷系統,令引擎維持獨特的鼓動感之外亦能輸出足夠強大的動力與保持運轉穩定性。

▎呈現自我風格的21”前輪框- 為了讓Custom的車型定義更具說服力,採用極為獨特的21”鋁合金前輪框令VN900 Custom彷彿成為獨立的車系,當騎士握著寬闊的把手轉動著大面積的前輪時,豪氣感表露無遺。

▎3. 閃亮耀眼的電鍍排氣管- VN900系列的排氣管採取單邊雙管的型式,全管電鍍令它與引擎等機構更有整體性與美式機車的氣魄感,尾端的斜切面更塑造了VN系列的高度辨識性,迷人的聲浪更是令人心動不已。

▎4. 簡單大氣的單環式儀表- 位於油箱上方的大型單環式儀表,以類比指針顯示速度,省略轉速表但佐以里程電腦與燈號指示,外圍的電鍍飾板使其在視覺上保有華麗而大方的感受,簡單的顯示介面也讓騎士更為輕鬆。

▎5. 儉約風格的單邊大型煞車碟盤- 相對於其他車種追求細膩雕琢的質感,美式機車卻一反其道以簡單圓潤的轉折曲線凝聚成獨有的風貌,煞車上亦是配備線條簡潔的單邊300mm大型碟盤來契合整體風味。

▎6. 在舒適中兼顧運動性的Uni-Trak後避震器- 從外表上看不到VN系列後避震器的存在,Uni-Trak系統的隱蔽效果使得車身外觀線條有效簡化,聰明的連桿提供了高舒適性之餘依然保有的良好路面回饋能力。

 
 引擎型式 : 水冷4行程V型雙缸8汽門SOHC
 總排氣量: 903cc
 內徑x行程: 88.0x74.2mm
 壓縮比: 9.5:1
 最高馬力: 37kW (50 PS) / 5,700 rpm
 最大扭力: 78N·m (8.0 kgf·m) / 3,700 rpm
 供油系統: o34 mm x 2 (KEHIN)雙喉噴射供油
 車體: 長寬高2,405/895/1,120 mm
   
 車架: 雙搖籃鋼管車架
 夾角/拖曳距: 33度/182mm
 軸距: 1,645mm
 舵角 左/右 36度/36度
 前懸吊: 41mm管徑正立式前叉
 後懸吊: Uni-Trak
 前煞車: 單300mm碟盤
 後煞車: 單270mm碟盤
 座高: 685mm
 裝備重量: 278kg
 排檔方式: 濕式多片離合器/往復5檔
 傳動方式: 皮帶傳動
 油箱容量: 20L 
 前後輪尺寸: 80/90-21 180/70-15
▓ 規格配備以實車為準

 

 

上次修改於 週四, 14 七月 2011 11:19
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